央视网消息：西藏作为连接中国与南亚的重要通道，在国家对外开放战略中扮演着重要角色。拉日高等级公路的通车不仅打通了“五城三小时经济圈”，边境线上的多个通关口岸也将直接受益，提速增效，助力国家固边兴边富民行动。位于中尼边境的日喀则市吉隆县，是西藏融入和服务高质量共建“一带一路”的重要地标。蕞近这段时间，“中国制造”的新能源汽车正在批量通过吉隆口岸通往尼泊尔。来看记者的观察。

　　从吉隆县城出发需要行驶69公里就能到达吉隆镇。一山有四季、十里不同天，一路上还有众多载满货物和新能源汽车的货车和记者一路同行，让记者感受到了“一带一路”带来的累累硕果。

　　面向南亚 吉隆口岸进出口贸易量逐年增长

　　现在来自郑州、重庆、苏州、常州等地的新能源汽车正源源不断地被送到中尼边境吉隆口岸。2020年通过吉隆口岸出口新能源汽车仅有39辆，只有3种品牌，现在已扩大到10余种品牌。

　　在吉隆口岸进出口货物查验场，可以看到现场吉隆海关的工作人员正在对这些新能源汽车进行查验。

　　记者在吉隆口岸进出口货物查验场看到，通过机检扫描等智能化设备，1分钟左右海关就能检查完毕。这些“中国制造”的新能源汽车通过“绿色通道”，1小时以内就能快速出关，驶向尼泊尔。

　　截至6月30日，吉隆口岸今年出口贸易值4.7亿元，创下了历史同期新高，占西藏全区比重超过60%。位于唐蕃尼古道上的吉隆，历史上就是中国与南亚交流交往的重要通道之一。2014年，吉隆双边性口岸正式开通运行，2017年，吉隆口岸正式面向第三国开放。2022年3月，国务院批复设立吉隆边境经济合作区。

　　在吉隆口岸附近，不少边境村也因口岸的发展而获益。

　　在乃村，观日出、赏云雾，雪山草地美不胜收，吸引了不少自驾游来这里露营。记者走进村民次仁和嘎旦两兄弟开的露营地，现成的帐篷和睡袋等设备都可以租到，游客留宿欣赏星空十分方便。

　　今年“五一”长假，仅五天时间，露营地接待游客便达到了1000多人次。

　　为推动“一带一路”建设，现在，日喀则正在积极打造国际陆地港，建设面向南亚的重要进出口贸易服务中心和以公铁联运为模式的综合性物流服务中心。

　　兴边富民、扩大开放，西藏积极拓展高质量发展的广阔空间。2023年，西藏进出口贸易总额历史性突破100亿元。

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